軸承間隙是什么？軸承間隙是單個(gè)軸承內(nèi)部.或由幾個(gè)軸承組成的系統(tǒng)內(nèi)部間隙（或干涉），根據(jù)軸承類型和測(cè)量方法，可分為軸向間隙和徑向間隙

滾動(dòng)軸承無論是從安裝上，還是使用維護(hù)上來看，有很多外在因素會(huì)影響到軸承的使用壽命，比如說安裝不當(dāng)，維護(hù)不當(dāng)?shù)?/p>

需知齒輪箱內(nèi)基本結(jié)構(gòu)，如齒輪是何種模式、傳動(dòng)軸有幾根、每根軸上有哪些軸承和都是什么型號(hào)的軸承等。知道哪些軸和齒輪是高速重載，可以確定測(cè)點(diǎn)的布置；知道電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和各傳動(dòng)齒輪的齒數(shù)、傳動(dòng)比

要明確四個(gè)故障頻率。我們對(duì)設(shè)備連續(xù)監(jiān)測(cè)情況下，軸承若出現(xiàn)故障早期缺陷，通常以部件的故障頻率先行出現(xiàn)，但如果我們只是對(duì)某個(gè)設(shè)備軸承的故障診斷，往往會(huì)遇到一簇振動(dòng)頻率，其是摩擦、沖擊、內(nèi)外滾道甚至保持架各種頻率的綜

故障現(xiàn)象：軸承部位溫度偏高，振動(dòng)大。打開看，軸、軸承座內(nèi)圈表面有滑痕，甚至軸或孔表面磨出凹槽。從這種情況已斷定軸承跑圈

在正常情況下，高品質(zhì)潤(rùn)滑脂可以為軸承提供長(zhǎng)期有效的潤(rùn)滑，起到減振降噪的功效。如果潤(rùn)滑脂變性，則會(huì)影響軸承正常的潤(rùn)滑狀態(tài)

軸承在進(jìn)行超精加工過程中只有極少部分軸承套圈斷裂，但是會(huì)有很多套軸承的套圈出現(xiàn)裂紋，并且在放置過程中又陸續(xù)有更多的軸承套

軸承是車輛中重要的組成零部件，對(duì)于車輛的運(yùn)行有著至關(guān)重要的作用

蠕變是滾動(dòng)軸承常見的一種損壞形式，我們需要根據(jù)具體軸承具體損壞情況去分辨軸承的損壞軸承進(jìn)而判斷軸承要怎么進(jìn)行處理

軸承作為機(jī)械設(shè)備的主要零部件，在運(yùn)行過程中使用性能質(zhì)量直接會(huì)影響到機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的性能。因此，軸承如何發(fā)生什么異常狀態(tài)的話，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備也無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在這里中華軸承網(wǎng)根據(jù)對(duì)軸承的了解