新品上線 新型薄壁軸承有什么優(yōu)勢

薄壁軸承長時間運轉產生噪音該怎么辦

薄壁軸承的滾道聲以及控制滾道聲的方法滾道聲的產生是軸承在運轉的時候，軸承的滾動體在滾道上面滾動而發(fā)出的聲音，特性是滑溜連續(xù)，這種聲音是所有的滾動軸承都會產生的基本聲。最常見的一些軸承噪聲就是滾道聲加上其他聲音混合發(fā)出的。滾道聲也會有不同，舉個例子，球軸承的滾道聲就是不規(guī)則的滾道聲，她得頻率在1000Hz以上，然后它的主頻率和其他軸承不同的地方在于它不是隨著轉速而變化的，但是它的總聲壓級卻是隨著轉速的加快而增加。

一些滾道聲特別大的軸承，它的滾道聲的聲壓級和粘度程反比，就是粘度越大滾道聲越��；而一些滾道聲小的軸承，它的滾道聲壓級與粘度就呈現(xiàn)正比，也就是粘性越大聲壓級越大。

滾道聲的變化和軸承座的剛性也有著關系，軸承座的剛性和滾道聲的聲壓級程反比，即軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級就會越低。同樣有關系的還有徑向游隙，徑向游隙與滾道聲的聲壓級和主頻率是呈現(xiàn)反比的，徑向游隙越小，聲壓級和主頻率就越大�？戳松厦孢@些，對于滾道聲的控制方法其實也就有點頭緒了，我們可以選用波紋度很小的軸承，這樣噪聲就會有效降低，在使用條件方面一定要慎重。

滾道聲的發(fā)生對于整體機械的噪聲有著很大的影響，滾道聲的減少就可以有效地減少整個機械的噪聲。
薄壁軸承深溝球軸承和調心軸承都有什么區(qū)別

薄壁軸承，兩種軸承在結構和使用場合有區(qū)別。調心軸承的外圈滾道是以軸承中心為中心的球面，所以當內圈和外圈即使錯開一定的夾角，滾子依然在球面上滾動，那么滾子與軸承中心的距離不會改變，也不會發(fā)生卡死或磨損，所以才叫調心軸承。調心軸承可以應用的較長的軸兩端，適用于躲支點和彎曲剛度不足的軸。而深溝球軸承的外圈滾動不是球面，所以不能自動調心，那么他適合于剛度較大的短軸。

深溝球軸承結構簡單，使用方便，適于高速，應用極為廣泛，能承受徑向力也可以承受一定的軸向力。

調心軸承承載能力較小，主要承受徑向載荷，具有很好的調心性，可以自動補償由于軸的撓曲和殼體變形產生的同軸度誤差，適用于支承座孔不能嚴格對中的部件中。